Вкладыш с двойной тележкой для туннельной тележки с открытым разрезом

Вкладыш с двойной тележкой для туннельной тележки с открытым разрезом

Тележка для открытого туннеля также называется тележкой для внешней формы, которая в основном подходит для строительства бетонной внешней формы туннеля и используется вместе с тележкой для внутренней облицовки формы.
Включая систему опалубки, конструктивную систему, электрическую систему, гидравлическую и пешеходную систему, отличие от тележки для внутренней опалубки состоит в том, что конструкция расположена снаружи, а опалубка расположена внутри конструкции. Основная особенность заключается в том, что тележка должна соответствовать требованиям конструкции с точки зрения расположения и общей прочности.

Внутренняя и внешняя облицовка арочной стены открытого туннеля использует полносекционную интегрированную гидравлическую автоматическую тележку для стальных форм. Под рельсами тележки нет шпалы, а рельсы ставятся непосредственно на засыпную поверхность. Тележка для футеровки спроектирована и изготовлена ​​с возможностью увеличения на 5 см в соответствии с проектным размером секции футеровки открытого тоннеля.
Используемые стальная конструкция и стальная форма обладают достаточной прочностью, жесткостью и стабильностью, а панель тележки для шаблона. Внешняя панель опалубки изготовлена ​​из стали, соответствующей национальному стандарту, толщиной 8 мм, а внутренняя панель опалубки - из стали толщиной 12 мм. Мачты тележек для внутренней и внешней форм установлены в соответствии с 6-м правилом, то есть горизонтальное расстояние между мачтами составляет 2,1 метра. Длина опалубочной тележки составляет 10,5 м, а рабочие окна на боковой стенке опалубочной тележки расположены слоями с разной высотой. Он должен быть больше 1,5 м, с 7 рабочими окнами на каждом этаже, с зазором 50 см x 50 см.
Дверная рама и каждая опора прочны, стыки шаблона плотные, утечки жидкого навоза нет, поверхность шаблона гладкая. Шаблон изготавливается на месте с помощью деревянной формы 5 см. Для предотвращения всплытия или соскальзывания наружной опалубочной тележки во время заливки бетона, внутренняя и внешняя опалубочная тележка. Всего в нижней части, в поясе и вверху купола расположено 5 рядов круглых стальных стержней не менее ψ25.
Оба конца обработаны в резьбовые крепежи, длина резьбовых креплений не менее 15 см, при этом стяжка должна быть установлена ​​на панели.
На жестком ребре плиты шаг стяжек по горизонтали составляет 1,5 метра. После того, как тележка зафиксирована, поместите ψ в положение стержня. Для кожуха 40ПВХ в кожух устанавливается стяжная шпилька, причем оба конца стяжной шпильки стянуты стальными прокладками и гайками.

особенность продукта:

* Он широко используется во всех видах бетонного строительства туннелей.
* Продукт прост в использовании и легко разбирается.
* Оборот больше раз, амортизация низкая.
* Внешний вид бетона хорошего качества.
* Экономия затрат на рабочую силу и снижение стоимости проекта.

Преимущество :

● легкий вес;
● простая, прочная и устойчивая конструкция;
● легко перемещать, монтировать и разбирать;
● возможность многократного использования;
● малая деформация под действием силы;
● достаточное пространство под дорожным полотном и большое пространство для установки стержней и опалубки.

Lijian Formwork - профессиональное производственное предприятие, специализирующееся на строительной опалубке, стальных конструкциях и механическом оборудовании. Он может предоставлять строительным предприятиям ряд высококачественных услуг, таких как технические консультации по опалубке и стальным конструкциям, проектирование схем, обработка и производство, продажа, аренда и техническое руководство и установка на месте.
Компания аффилирована с Beijing Lijian Engineering Technology Co., Ltd., Shandong Lijian Formwork Co., Ltd. и Anshan Lijian Engineering Co., Ltd. Производственные базы компании расположены в городах Тайань, провинция Шаньдун и Аншань. , Провинция Ляонин. Опираясь на передовые технологии и мощную технологическую мощь, бизнес компании быстро развивался. С момента основания компания приняла участие в сотнях крупных отечественных проектов. Система продуктов компании широко используется в таких областях строительства инфраструктуры, как высокоскоростные железные дороги, метро, ​​водное хозяйство, скоростные дороги, коридоры подземных трубопроводов и муниципальное строительство. Он отличается разумной структурой, удобством в эксплуатации, надежным качеством и высокой стоимостью. Он установил хорошие отношения сотрудничества с China Railway, China Railway Construction, China State Construction, China Hydropower, China Communications Construction, China Power Construction и другими строительными компаниями.

Бизнес компании расширился до 15 провинций, городов и автономных районов по всей стране и экспортировался в США, Объединенные Арабские Эмираты, Камбоджу и другие страны. В начале своего основания компания взяла за основу качество и технологии и возглавила процесс получения сертификатов качества и подачи заявок на получение ряда национальных патентов. Стабильность качества продукции и технологический прогресс находятся на переднем крае отрасли.
Компания ставит своей корпоративной целью «прежде всего доверие, прежде всего пользователи», «качество для выживания, инновации для развития» в качестве своей философии бизнеса и завоевывает доверие строительных единиц с помощью инновационных технологий и высококачественных услуг для создания хороших экономических и социальных выгоды для них.

Услуги с добавленной стоимостью:
Предоставить план строительства для гражданского строительства и сотрудничать с участником торгов для Стороны А.
Обеспечьте ранний дизайн продукта и наиболее экономичную схему.
Послепродажное обслуживание и техническая поддержка во время строительства.
Бесплатная схема улучшения продукта.