Туннельная подкладка для метро для метро

Туннельная тележка из стали туннельной подкладки

Шоссе Туннель Троллейей
Туговая туннельная тележка в основном используется в туннельном строительстве скоростной и муниципальной инженерии. Троллей из работы - все это применяет полную гидравлическую операцию. Длина подкладки обычно от 9 м до 12 м. Имеет характеристики высокой интенсивности и хорошего оборота.
Железнодорожный туннельный тележка
Железнодорожный туннельный тележка в основном используется в туннельной строительстве обычной железной дороги, высокоскоростной железнодорожной и посвященной линии пассажиров. Эффективность работы значительно улучшается путем принятия полной гидравлической автоматической работы и новой технологии автоматического литья и формования в окне. Длина подкладки обычно от 9 м до 12 м. Имеет характеристики высокой точности обработки и широкого диапазона приложений.
Туннельная тележка метро
Троллейная линия в метро используется в основном в строительстве бетонного туннеля участка и станции метро. Согласно строительной площадке, она может быть разделена на участки тележки секции, троллейбусации, тележки пуговица-арха, троллейбуса среднего перегородки и так далее. Длина подкладки обычно от 4,5 млн. До 15 м. Имеет характеристики простой структуры, удобной работы и сильной практичности.
Игольчатая троллейбус
Троллянка игольчатого луча в основном используется в туннельной конструкции с полной круглой секцией. Который применяется к туннелю диверсии воды, проекту транспортировки воды и проекта туннеля на атомной электростанции. При подкладке тележки с игольчатого луча образуются дно, край и верхняя часть, а вертикальные и сносные формы завершаются гидравлическим цилиндром. Тележка самоходная. С помощью приводящего устройства стальная плесень и игольчатая луча делают относительное движение, а затем тележка может двигаться вперед. Имеет характеристики сильной профессии и высококачественных требований.
Автоматическая водонепроницаемая тележка
Автоматическая водонепроницаемая тележка принадлежит к тележке инструментов, является операционной тележкой, которая интегрирует водонепроницаемость, геотекстильное укладку, позиционирование привязки стальной стержни и функционирование выравнивания стен туннеля. Троллейей реализует механизированную работу водонепроницаемой платы, прокладывающейся через систему улучшения. Водонепроницаемая плата и геотекстиль поддерживаются на поверхности туннеля механизмом поддержки, что делает конструкцию более удобной. Устройство позиционирования стальных стержней может обеспечить расстояние между стальными стержнями и верхними и нижними позициями соответствовать требованиям конструкции.
Наклонный вал тележка
Наклонная тележка вала - это тележка на подкладке, которая в основном используется в наклонной конструкции вала шоссе или железнодорожного проекта. Общая структура троллейбуса похожа на тележку шоссе. Основная особенность состоит в том, что когда троллейбус перемещается, склон очень большой, обычно принимает четыре активных колеса плюс механизм тяги или применяет гидравлическую структуру без колеса.

Функция продукта:

* Широко используется во всех видах туннельной бетонной конструкции
* Продукт прост в использовании и гибкий для разборки.
* Больше раз оборота, низкая стоимость амортизации.
* Внешний вид бетона хорош.
* Сэкономьте затраты на рабочую силу и снизите стоимость проекта.

Преимущество :

● легкий вес;
● Простая, прочная и стабильная структура;
● Перенос, монтируется и разряжено;
● Сильная повторная способность;
● Небольшая деформация при силе;
● Адекватное пространство под путешественником и обеспечение большого места для баров и строительной операции.

Lijian Formwork - это профессиональное производственное предприятие, специализирующееся на строительстве, стальной конструкции и механическом оборудовании. Он может предоставить строительные предприятия серией высококачественных услуг, таких как подключатая техническая консультация, проектирование схемы, обработка и производство, продажи, лизинг и технические руководства и установка стальной структуры.
Компания связана с Beijing Lijian Engineering Technology Co., Ltd., Shandong Lijian Formwork Co., Ltd. и Anshan Lijian Engineering Co., Ltd. Обработка компании расположена в городе Тайан, провинция Шаньдун и Аншан -Сити. , Провинция Ляонинг. Опираясь на передовые технологии и сильную силу обработки, бизнес компании быстро развивался. С момента своего создания компания участвовала в сотнях крупных внутренних проектов. Система продукции компании широко используется в областях строительства инфраструктуры, таких как высокоскоростные железные дороги, метро, ​​охраняемость воды, скоростные автомагистрали, подземные трубные коридоры и муниципальная инженерия. Он имеет характеристики разумной структуры, удобной работы, надежного качества и высокой стоимости. Он установил хорошие кооперативные отношения с Китайской железной дорогой, Китайской железной дорогой, Китайской государственной строительством, Китайской гидроэнергетикой, Китайской коммуникационной строительством, Китайским энергетическим строительством и другими строительными компаниями.

Бизнес компании расширился до 15 провинций, городов и автономных регионов по всей стране и экспортировался в Соединенные Штаты, Объединенные Арабские Эмираты, Камбоджу и другие страны. В начале своего учреждения компания получила качество и технологии в качестве основы компании и взяла на себя инициативу в получении сертификации качества и подачи заявления на ряд национальных патентов. Стабильность качества продукта и технологический прогресс находятся на переднем крае отрасли.
Компания берет на себя «доверие в первую очередь, пользователи сначала» в качестве корпоративной цели «качество для выживания, инновации для развития» в качестве философии бизнеса и завоевывают доверие строительных подразделений с инновационными технологиями и высококачественными услугами для создания хороших экономических и социальных преимущества для них.

Услуги с добавленной стоимостью:
Обеспечить план строительства для гражданского строительства и сотрудничать с торгами на сторону А.
Обеспечить ранний дизайн продукта и самую экономичную схему.
После продаж и технической поддержки во время строительства.
Бесплатная схема улучшения продукта.