Туннельная подкладка для стальной конструкции

Туннельная тележка из стали туннельной подкладки

Полное качество бетона подкладки передается на опорную конструкцию с помощью стальной формы для троллейбуса, а затем передается в гантри. Подкладка бетона находится в твердотворенном состоянии, с большим прямым давлением и боковым давлением на верхней и стороне, и большая плавучесть происходит вместе. Когда плавучесть превышает прямое давление и вес троллейбуса, тележка будет в плавающем состоянии. Не будет работать должным образом. Чтобы решить эту техническую проблему, тщательный расчет, планирование оптимизации и разумный выбор каждой ориентации подшипника. То есть нижний продольный луч на внутренней стороне гантри поддерживается на земле, чтобы предотвратить боковое давление, выдвинув колонку, и есть несколько горизонтальных опоров на внешней стороне гантри и боковой плесени, продольного луча, На верхней раме и верхней продольной луче гантри используется ряд прямых опоров (верхние гидравлические цилиндры расположены в верхней части двух гранти, а прямые опосные винты размещаются в середине), которые равномерно распределены В продольном направлении тележки. Гидравлический цилиндр определяется гидравлическим замком, а опорный винт используется для механического определения, чтобы гарантировать, что гидравлический цилиндр не втягивается во время конструкции подкладки, а шаблон не деформируется.

Трехполосная тележка на подкладке для шоссе-это строительное оборудование для залива вторичного бетонного бетона туннеля. Он сотрудничает с другими вспомогательными механизмами, которые могут уменьшить рабочую силу, повысить эффективность механизации туннельной конструкции подкладок, улучшить прогресс в строительстве и обладать низкой стоимостью ввода, конструкции фирмы и удобной работы. Преимущества поверхности формирования туннеля разные. Согласно различным туннельным инженерии, тележка подкладка разделена на боковую арку, тип арки с переменной стенкой, тип лица мутанта, полный круглый тип луча иглы, тип ходьбы полного круга и тому подобное. Согласно фактическим потребностям пользователей, его можно выбрать с помощью мобильного гидравлического самоходного самоходного, полного гидравлического сопротивления, механической стали, простой комбинированной опалубки и т. Д. Длина телеи может быть выбрана в соответствии с длиной туннеля и Период строительства 6 метров, 9 метров, 10,5. Метр, 12 метров и т. Д.

Функция продукта:

* Широко используется во всех видах туннельной бетонной конструкции
* Продукт прост в использовании и гибкий для разборки.
* Больше раз оборота, низкая стоимость амортизации.
* Внешний вид бетона хорош.
* Сэкономьте затраты на рабочую силу и снизите стоимость проекта.

Преимущество :

● легкий вес;
● Простая, прочная и стабильная структура;
● Перенос, монтируется и разряжено;
● Сильная повторная способность;
● Небольшая деформация при силе;
● Адекватное пространство под путешественником и обеспечение большого места для баров и строительной операции.

Lijian Formwork - это профессиональное производственное предприятие, специализирующееся на строительстве, стальной конструкции и механическом оборудовании. Он может предоставить строительные предприятия серией высококачественных услуг, таких как подключатая техническая консультация, проектирование схемы, обработка и производство, продажи, лизинг и технические руководства и установка стальной структуры.
Компания связана с Beijing Lijian Engineering Technology Co., Ltd., Shandong Lijian Formwork Co., Ltd. и Anshan Lijian Engineering Co., Ltd. Обработка компании расположена в городе Тайан, провинция Шаньдун и Аншан -Сити. , Провинция Ляонинг. Опираясь на передовые технологии и сильную силу обработки, бизнес компании быстро развивался. С момента своего создания компания участвовала в сотнях крупных внутренних проектов. Система продукции компании широко используется в областях строительства инфраструктуры, таких как высокоскоростные железные дороги, метро, ​​охраняемость воды, скоростные автомагистрали, подземные трубные коридоры и муниципальная инженерия. Он имеет характеристики разумной структуры, удобной работы, надежного качества и высокой стоимости. Он установил хорошие кооперативные отношения с Китайской железной дорогой, Китайской железной дорогой, Китайской государственной строительством, Китайской гидроэнергетикой, Китайской коммуникационной строительством, Китайским энергетическим строительством и другими строительными компаниями.

Бизнес компании расширился до 15 провинций, городов и автономных регионов по всей стране и экспортировался в Соединенные Штаты, Объединенные Арабские Эмираты, Камбоджу и другие страны. В начале своего учреждения компания получила качество и технологии в качестве основы компании и взяла на себя инициативу в получении сертификации качества и подачи заявления на ряд национальных патентов. Стабильность качества продукта и технологический прогресс находятся на переднем крае отрасли.
Компания берет на себя «доверие в первую очередь, пользователи сначала» в качестве корпоративной цели «качество для выживания, инновации для развития» в качестве философии бизнеса и завоевывают доверие строительных подразделений с инновационными технологиями и высококачественными услугами для создания хороших экономических и социальных преимущества для них.

Услуги с добавленной стоимостью:
Обеспечить план строительства для гражданского строительства и сотрудничать с торгами на сторону А.
Обеспечить ранний дизайн продукта и самую экономичную схему.
После продаж и технической поддержки во время строительства.
Бесплатная схема улучшения продукта.